Eine Maschine, die Displays bedient wie ein Daumen. Ein Antriebsstrangprüfstand, der schaltet, während er misst. Ein Serienprüfstand, der erst mit eigener Software und stärkeren Motoren zu dem wurde, was er sein sollte. Alle drei in vorheriger Anstellung als Entwicklungsingenieur entstanden, zwei davon stehen heute im ENGtron-Prüffeld.
Click-and-Swipe-Prüfstand im Betrieb: Der Stylus fährt die Bedienpunkte auf dem Display an.
01
Sondermaschinenbau
Click-and-Swipe-Prüfstand aus einer umgebauten CNC-Fräse
Umgesetzt in vorheriger Anstellung als Entwicklungsingenieur
Ein Display lässt sich nicht wegsimulieren, es will bedient werden. Aus einer vorhandenen CNC-Portalfräse wurde deshalb eine Maschine für automatisierte Touchscreen-Tests: Ein Stylus an der Z-Achse tippt oder wischt auf dem eingespannten Prüfling, immer an derselben Stelle, immer mit derselben Kraft.
Umbau statt Neubau: Portalkinematik, Antriebe und Führungen waren vorhanden, neu sind Werkzeugaufnahme, Ansteuerung und Prüfablauf.
Zwei Betriebsarten: Click für einzelne Tipp-Vorgänge, Swipe für Wischgesten. Drei Achsen fahren dabei jeden Punkt der Bedienoberfläche an.
Die Betätigungskraft ist einstellbar. Jeder Prüfling wird mit der Kraft bedient, die zu ihm passt, statt mit der, die die Maschine gerade aufbringt.
Der Prüfling wird auf der Nutenplatte fixiert und behält seine Lage über den kompletten Prüflauf.
Was von Hand nie zweimal gleich ausfällt, läuft hier über Stunden ohne Aufsicht durch.
Sondermaschinenbau
Display- und HMI-Prüfung
Touchscreen-Testautomatisierung
Dauerlauf
Antriebsstrangprüfstand: Die Kettenschaltung wechselt das Ritzel, während Drehmoment und Drehzahl mitlaufen.
02
In-house-Prüfstand
Antriebsstrangprüfstand: schalten, während gemessen wird
In vorheriger Anstellung gebaut, vom damaligen Arbeitgeber übernommen, heute im ENGtron-Prüffeld Reutlingen im Einsatz
Antriebsmotor und Lastmotor spannen den Prüfling zwischen sich ein, zwei DAkkS-kalibrierte Drehmomentsensoren sitzen davor und dahinter. Damit wird sichtbar, was ein Schaltvorgang unter Last wirklich kostet: Momenteinbruch, Rückwirkung auf den Antrieb, Verhalten über lange Dauerläufe.
2× HBM T210 (200 Nm), DAkkS-kalibriert, 0,1 %, auf Antriebs- und Abtriebsseite.
Linux Real-Time mit EtherCAT und 1 ms Zykluszeit, Regelung und Auswertung sind Eigenentwicklung.
Drehzahl-, Drehmoment-, Leistungs- und Positionsregelung, inklusive realitätsnahem Trittverlauf pro Pedalumdrehung.
Sicherheitskonzept mit Pilz PNOZmulti Safety-PLC, ausgelegt für automatisierte Dauerläufe.
Der retrofittete eChecker im Betrieb: Pedelec auf der Rolle, Nabe mit Bremsscheibe und Servoantrieb, Messwerte auf dem Prüfstandsrechner.
03
Retrofit und Modernisierung
Retrofit eChecker: aus dem Seriengerät wurde unser Rollenprüfstand
In vorheriger Anstellung umgebaut, vom damaligen Arbeitgeber übernommen, heute im ENGtron-Prüffeld Reutlingen im Einsatz
Den eChecker gab es zu kaufen. Was er ab Werk konnte, reichte für die anstehenden Messaufgaben nicht. Statt ihn zu ersetzen, bekam er stärkere Prüfstandsmotoren und ein eigenes Sicherheitskonzept, und die mitgelieferte Software flog raus.
Leistungsstärkere Prüfstandsmotoren an der Stelle der Serienantriebe, damit der Prüfstand Lastfälle abdeckt, für die das Seriengerät nicht ausgelegt war.
Die Prüfstandssoftware, die heute darauf läuft, ist erst nach der Anstellung entstanden: von ENGtron von Grund auf neu entwickelt, mit Bedienoberfläche für Steuerung und Testautomatisierung und eigener Echtzeitsoftware samt Reglern. Lizenzfrei, und neue Features kommen, wenn der Prüfstand sie braucht, nicht wenn ein Lizenzgeber sie einplant.
Eigenes Sicherheitskonzept mit CE-Zielbild, erarbeitet für den umgebauten Stand und nicht vom Seriengerät geerbt.
Retrofit statt Neuanschaffung: Der Prüfstand blieb, seine Grenzen verschwanden.
Beschreiben Sie sie in zwei, drei Sätzen. Sie bekommen eine ehrliche Einschätzung zu Machbarkeit, Aufwand und Grenzen, direkt vom Entwicklungsingenieur.
