https://engtron.de/ 2026-10-30 monthly 1.0 https://engtron.de/referenzen.html 2026-10-30 monthly 0.9 https://engtron.de/assets/video/clickandswipe-pruefstand-poster.jpg Click-and-Swipe-Prüfstand: automatisierte Touchscreen-Tests auf einer umgebauten CNC-Portalfräse Ein Stylus an der Z-Achse einer zur Prüfmaschine umgebauten CNC-Portalfräse tippt und wischt auf einem eingespannten Display. Click- und Swipe-Modus, einstellbare Betätigungskraft. So laufen Touchscreen-Tests automatisiert und reproduzierbar statt von Hand. Das Projekt wurde von Maximilian Boger in vorheriger Anstellung als Entwicklungsingenieur umgesetzt. https://engtron.de/assets/video/clickandswipe-pruefstand.mp4 8 2026-09-05 yes https://engtron.de/assets/video/pruefstand-master-poster.jpg Antriebsstrangprüfstand: Kettenschaltung unter Last Der Antriebsstrangprüfstand treibt an, bremst und misst zwischen zwei DAkkS-kalibrierten HBM-T210-Drehmomentsensoren. Im Video schaltet eine Kettenschaltung unter Last. Maximilian Boger hat den Prüfstand in vorheriger Anstellung gebaut; ENGtron hat ihn übernommen, er steht heute im Prüffeld Reutlingen. https://engtron.de/assets/video/pruefstand-master.mp4 12 2026-09-05 yes https://engtron.de/assets/video/rollenpruefstand-hero-poster.jpg Rollenprüfstand für Pedelec und S-Pedelec im Prüffeld Reutlingen Der ENGtron-Rollenprüfstand im laufenden Betrieb: ein Pedelec auf der Rolle, die Nabe mit Bremsscheibe und Servoantrieb, der Kettentrieb und die Prüfstandssoftware am Messrechner. Der Prüfstand fährt Pedelec- und S-Pedelec-Antriebe bis 60 km/h, die Drehmomentsensorik ist DAkkS-kalibriert. Aus dem käuflichen eChecker wurde er durch Retrofit mit stärkeren Prüfstandsmotoren und eigenem Sicherheitskonzept mit CE-Zielbild. Die Prüfstandssoftware hat ENGtron danach von Grund auf neu entwickelt, lizenzfrei. https://engtron.de/assets/video/rollenpruefstand-hero-music.mp4 21 2026-09-22 yes https://engtron.de/assets/video/maven-kennlinie-2026-10-27-poster.jpg Bremsenprüfstand: statische Bremsencharakterisierung einer SRAM Maven Eine Spindel drückt den Bremshebel einer SRAM Maven Bronze in drei Rampen mit 3 mm/s. Ein Kraftsensor an einer Pendelstütze misst die Hebelkraft, ein zweiter zwischen den Kolben die Klemmkraft. Links die Prüfstandssoftware von ENGtron, rechts der Prüfstand, synchron. Am Ende die Kennlinien: Hebelkraft über Hebelweg, Klemmkraft über Hebelweg (Klemmsteifigkeit 155 N/mm) und Klemmkraft über Hebelkraft (Kraftübersetzung 45 : 1). Lauf vom 27.10.2026 16:25. https://engtron.de/assets/video/Maven_Kennlinie_2026-10-27_1625_short_16x9_EN.mp4 34 2026-10-30 yes https://engtron.de/wissen/ 2026-07-10 monthly 0.8 https://engtron.de/wissen/linux-realtime-pruefstand/ 2026-07-10 monthly 0.7 https://engtron.de/wissen/pruefstandssoftware/ 2026-07-10 monthly 0.7 https://engtron.de/wissen/sicherheitskonzept-pruefstand/ 2026-07-10 monthly 0.7 https://engtron.de/wissen/hardware-in-the-loop/ 2026-07-10 monthly 0.7 https://engtron.de/wissen/en/ 2026-07-10 monthly 0.7 https://engtron.de/wissen/en/linux-realtime-pruefstand/ 2026-07-10 monthly 0.6 https://engtron.de/wissen/en/pruefstandssoftware/ 2026-07-10 monthly 0.6 https://engtron.de/wissen/en/sicherheitskonzept-pruefstand/ 2026-07-10 monthly 0.6 https://engtron.de/wissen/en/hardware-in-the-loop/ 2026-07-10 monthly 0.6 https://engtron.de/impressum.html 2026-07-09 yearly 0.4 https://engtron.de/datenschutz.html 2026-07-09 yearly 0.4 https://engtron.de/en/ 2026-10-30 monthly 0.9 https://engtron.de/en/referenzen.html 2026-10-30 monthly 0.8